高速ベアリングと低速ベアリングの違い

 

現在、多くの機械にベアリングが必要であることは承知しています。これらの部品は外側から区別するのが難しいですが、デバイスの内部を頻繁に動作させて動作を継続させたい場合は、主にこれらのベアリングに頼ることになります。 ベアリングには多くの種類があります。ベアリングは速度に応じて高速ベアリングと低速ベアリングの 2 種類に分けられます。私たちが普段運転している自動車には、さまざまな電気設備にベアリングが使われています。

 

高速ベアリングと低速ベアリングの違いは何ですか?

ベアリング自体の回転速度が違うのではなく、ベアリングの内部構造が違うのです。軸受が高速軸受か低速軸受かは、線速度によって区別されます。多くの低速ベアリングは毎分数万回転に達しますが、一部の高速ベアリングでは毎分回転数がわずか数百です。それらの名前と線速度に加えて、もう 1 つの違いがあります。回転構造も異なります。一般的に、低速ベアリングの回転部分は円形であり、円筒形やテーパー状のものもあります。高速ベアリングの中心部分はベアリングブッシュです。

 

同時に、両者の間にはいくつかの違いがあります。一般に、低速ベアリングは外観が粗く、部品間の接合部が緩くなります。その精度と精度を確保するために、高速ベアリングの精度は一般に表面が非常に滑らかです。同時に、内輪と外輪の間の距離が最小限になり、それ自体の精度が非常に高くなります。多くの高速ベアリングも超精密ベアリングです。高速ベアリングおよび超精密ベアリングには、専用の高速ベアリンググリースを使用する必要があります。

 

高速ベアリングと低速ベアリングでは材質的にも若干の違いがあります。高速ベアリングは通常、非常に高い硬度の鋼で作られており、過度の高速によって生じる圧力に耐えることができます。低ければ一般的な材料が使用され、それほど手間がかからないため、材料の硬度や耐久性に対する要求は比較的緩和されます。

 

低速軸受、高速軸受とも設計者による緻密な設計と度重なる検査を経て製造されています。その部品は小さいものですが、その技術革新や変化はしばしば産業の発展につながり、その役割を過小評価することはできません。したがって、日常的に使用する機器にベアリング部品が含まれている場合は、損傷しないように注意する必要があります。そうしないと、多額のメンテナンス費用がかかる可能性があります。