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ラジアルベアリングの材質は何ですか?

 

ラジアルベアリングとも呼ばれるラジアルベアリングは、主にラジアル荷重を負担するために使用されるベアリングの一種です。公称圧力角は通常0〜45です。ラジアルボールベアリングは高速運転の場面でよく使用され、精密ボール、保持器、内輪、外輪などで構成されています。この種のベアリングは機械産業で広く使用されています。 、自動車、セメント鉱山、化学工業、家電などの分野。

 

ラジアルベアリングの作業能力要件を満たすために、ラジアルベアリングの製造に使用される材料は、強力な耐荷重性、埋め込み性、熱伝導性、低摩擦で滑らかな表面、耐摩耗性、耐疲労性、耐腐食性を備えていなければなりません。すべての基準を完全に満たす素材は存在しないため、ほとんどのデザインでは妥協点が選択されることがよくあります。ラジアルベアリングの製造に一般的に使用される材料には次のものがあります。

 

軸受合金: バビットとしても知られる軸受合金は、最も広く使用されている軸受合金です。小さなミスアライメントやシャフトの欠陥の自動調整に適応でき、潤滑剤中の不純物を吸収してシャフトの接着剤による損傷を回避できます。

 

ブロンズ: ブロンズ軸受は、低速、高耐久、良好な中立条件に適しており、その特性は、異なる組成のさまざまな材料と合金化することで得られます。

 

鉛銅：鉛銅製の軸受で、軸受合金に比べて負荷容量は大きいですが、相対的な適合性は悪く、軸剛性と芯出しが良好な環境で使用されます。

 

鋳鉄: 鋳鉄ベアリングは、それほど厳格ではない場合によく使用されます。ただし、ジャーナルの硬度はベアリングの硬度よりも高く、作業面はグラファイトとオイルの混合物で慎重に走行する必要があり、ジャーナルとベアリングの位置合わせは良好でなければなりません。

 

穴あき軸受：穴あき軸受は、金属粉末を焼結し、油に浸漬して製造され、自己潤滑性を有し、主に確実な潤滑が困難または不可能な用途に使用されます。

 

カーボンおよびプラスチック: 純カーボンベアリングは高温用途や潤滑が困難な用途に適していますが、PTFE 製ベアリングは摩擦係数が非常に低く、オイル潤滑なしで動作している場合でも、断続的な振動や低速での重荷重に耐えることができます。 。