スラスト軸受の分類、ワンウェイスラスト玉軸受とツーウェイスラスト玉軸受の違い

 

の分類スラストベアリング:

スラストベアリングは大きく分けてスラストボールベアリングそしてスラストころ軸受。スラスト玉軸受はさらにスラスト玉軸受とスラストアンギュラ玉軸受に分類されます。軌道付座金、ボール、保持器組立体から構成される軌道輪を軸輪といい、ハウジングに嵌合する軌道輪をシートリングといいます。ツーウェイベアリングはセンターリングとシャフトを嵌合し、ワンウェイベアリングは一方向のアキシアル荷重に耐えることができ、ツーウェイベアリングは双方向のアキシアル荷重に耐えることができます。ハウジングリングの取付面が球面である軸受は自動調心性があり、取付誤差の影響を軽減できます。このタイプの軸受は主に自動車のステアリング機構や工作機械の主軸に使用されています。

 

スラストころ軸受は、スラスト円筒ころ軸受、スラスト自動調心ころ軸受、スラスト円すいころ軸受、スラスト針状ころ軸受に分けられます。

 

スラスト円筒ころ軸受は、主に石油掘削リグ、鉄鋼機械に使用されます。スラスト自動調心ころ軸受このタイプの軸受は主に水力発電機、垂直モーター、船舶のプロペラシャフト、タワークレーン、押出機などに使用されます。スラスト円すいころ軸受このような軸受の主な用途: クレーンのフック、石油掘削装置のスイベルに適した一方向。双方向、圧延機のロールネックに適しています。平面スラスト軸受は主に組み立て時にアキシアル荷重を受け、幅広い用途に使用されます。

 

 

の違いワンウェイスラストボールベアリングそして双方向スラストボールベアリング:

ワンウェイ スラスト ボール ベアリング - ワンウェイ スラスト ボール ベアリングは、シャフト ワッシャー、ベアリング レース、ボールとケージのスラスト アセンブリで構成されます。軸受が分離型のため、ガスケットやボールを保持器Ass'yと別々に取り付けることができ、取付が簡単です。

 

小型一方向スラスト玉軸受には、平座と球面軌道の 2 種類があります。球面ハウジングリングを備えたベアリングを自動調心シートワッシャーと組み合わせて使用​​すると、ハウジングの支持面とシャフトの間の角度のずれを補正できます。

 

ツーウェイ スラスト ボール ベアリング - ツーウェイ スラスト ボール ベアリングの構成は、シャフト リング、2 つのハウジング リング、および 2 つの鋼製ボール ケージ コンポーネントの 3 つの部分で構成されます。軸受は分離可能であり、各部品を独立して取り付けることができます。シャフトに嵌合された秤量リングは両方向のアキシアル荷重に耐えることができ、シャフトを両方向に固定することができます。これらのベアリングは車両に対してラジアル荷重を受けないようにしてください。スラスト玉軸受はシートクッション付き構造でもあり、シートクッションの取付面が球面であるため自動調心性があり、取付誤差の影響を軽減できます。

 

ツーウェイ ベアリングは、ワンウェイ ベアリングと同じシャフト ワッシャー、ハウジング リング、ボール ケージ アセンブリを使用します。

 

スラストベアリングの使用条件：

スラストベアリングは動的なベアリングであり、ベアリングが適切に機能するには、次の条件を満たす必要があります。

1. 潤滑油には粘度があります。

2. 移動物体と静止物体の間には一定の相対速度が存在します。

3. 相対運動する 2 つの表面が傾いてオイルウェッジを形成します。

4. 外部負荷が指定範囲内にある。

5. 十分な油量。

 

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