スラストベアリングの分類、一方向スラストボールベアリングと双方向スラストボールベアリングの違い

 

分類スラストベアリング:

スラストベアリングは以下のように分類されます。スラストボールベアリングスラストローラーベアリング。スラストボールベアリングは、さらにスラストボールベアリングとスラストアンギュラコンタクトボールベアリングに分類されます。軌道輪は、軌道のあるワッシャー、ボール、保持器アセンブリで構成され、シャフトリングと呼ばれ、ハウジングに適合する軌道輪はシートリングと呼ばれます。双方向ベアリングはセンターリングをシャフトに適合させ、一方向ベアリングは一方向の軸方向荷重を支え、双方向ベアリングは双方向の軸方向荷重を支えます。ハウジングリングの球面取付面を持つベアリングは自動調心性能を持ち、取り付け誤差の影響を軽減できます。このタイプのベアリングは、主に自動車のステアリング機構や工作機械のスピンドルに使用されます。

 

スラストローラーベアリングは、スラスト円筒ころ軸受、スラスト球面ころ軸受、スラスト円錐ころ軸受、およびスラスト針状ころ軸受に分類されます。

 

スラスト円筒ころ軸受は、主に石油掘削装置、鉄鋼機械で使用されます。スラスト球面ころ軸受は、主に水力発電機、垂直モーター、船舶のプロペラシャフト、タワークレーン、押出機などで使用されます。スラスト円錐ころ軸受は、このような軸受の主な用途です。一方向は、クレーンフック、石油掘削装置の旋回部に適しています。双方向は、圧延機のロールネックに適しています。平面スラスト軸受は、主にアセンブリの軸方向荷重を受け、幅広い用途で使用されます。

 

 

の違いは一方向スラストボールベアリングそして双方向スラストボールベアリング:

一方向スラスト玉軸受 - 一方向スラスト玉軸受は、シャフトワッシャー、ベアリングレース、およびボールと保持器のスラストアセンブリで構成されています。この軸受は分離可能なので、ガスケットとボールを保持器アセンブリとは別に取り付けることができ、取り付けが簡単です。

 

小型の一方向スラストボールベアリングには、平座面タイプと球面軌道タイプの2種類があります。球面ハウジングリングを備えたベアリングは、自動調心座座ワッシャーと併用することで、ハウジング内の支持面とシャフト間の角度ずれを補正できます。

 

双方向スラストボールベアリング - 双方向スラストボールベアリングは、シャフトリング、2つのハウジングリング、および2つのスチールボールケージ部品の3つの部品で構成されています。ベアリングは分離可能で、個々の部品は独立して取り付けることができます。シャフトに適合する荷重リングは、両方向の軸方向荷重を支えることができ、シャフトは両方向に固定できます。これらのベアリングは、車両にラジアル荷重がかからないようにする必要があります。スラストボールベアリングには、シートクッションを備えた構造もあります。シートクッションの取り付け面は球面であるため、ベアリングは自動調心性能を持ち、取り付け誤差の影響を軽減できます。

 

双方向ベアリングは、一方向ベアリングと同じシャフトワッシャー、ハウジングリング、およびボールケージアセンブリを使用します。

 

スラストベアリングの使用条件：

スラストベアリングは動軸受であり、ベアリングが適切に機能するためには、以下の条件を満たす必要があります。

1. 潤滑油は粘度を有する。

2. 動いている物体と静止している物体の間には、一定の相対速度が存在する。

3. 相対運動する2つの面は、油楔を形成するように傾斜している。

4. 外部負荷が規定範囲内であること。

5. 十分な量のオイル。

 

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